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ベスパ用茶色 販売再開について

 投稿者:スタンダード  投稿日:2018年 7月11日(水)14時22分9秒
  わたなべ様

お問い合わせありがとうございます。
スタンダード中田と申します。

ご連絡が遅くなり、大変申し訳ございません。

商品番号[ X-16 ]ベスパ ビンテージシリーズ用(こげ茶・ベルト付)ですが、
こちらは生地の入荷が未定のため、販売再開時期未定となっております。
(生地の入荷があれば、すぐにでも差販売再開予定です。)

ベスパタイプベルト金具ですが、こちらはステンレス製のものが7月中に販売再開できるかと思います。

はっきりとした返答ができず、誠に申し訳ございません。
 

ベスパ用の茶色

 投稿者:わたなべ  投稿日:2018年 7月 8日(日)17時41分38秒
編集済
  商品番号[ X-16 ]
ベスパ ビンテージシリーズ用(こげ茶・ベルト付)

これと、ベルト用の金具

いつ入るでしょうか?
 

クラブマン5型のご注文について

 投稿者:スタンダード  投稿日:2018年 5月11日(金)22時29分15秒
  注文できない様

お問い合わせありがとうございます。
スタンダード中田と申します。

クラブマン5型用シート皮ですが、こちらの商品は現在完売につき品切れ中となっております。
大変申し訳ございません。

5月20日頃に再入荷予定がございますので、再入荷ご検品が済み次第販売再開いたします。
販売再開の際はご検討よろしくお願い致します。
 

クラブマン5型シート

 投稿者:注文できない  投稿日:2018年 5月11日(金)15時33分49秒
  クラブマン5型シートを注文したいのですがカートに入れてから前に進みませんのでメールお願いします  

アドバイスありがとうございます!

 投稿者:風呂十時総統  投稿日:2018年 4月18日(水)23時14分29秒
  アドバイスを踏まえて
いよいよシート皮張りに挑戦したいと思います!
またわからなくなったら質問させていただきます。
その時はまたよろしくお願いします。
 

シート張り替えについて

 投稿者:スタンダード  投稿日:2018年 4月18日(水)22時25分0秒
  風呂十時総統様

お問い合わせありがとうございます。
スタンダード中田です。

<針の変形について>
すでに別の針をお試しではございますが、補足として。
バネ式のハンドタッカーではダイソーのものが最も打ち込み力が高いので、どちらかというと針の問題かと思われます。
針の品質の他にも、針の脚部分(刺さる部分)が長いと打ち込み時に針が潰れてしまうことが多いです。


<針の突き抜けについて>
タッカー打ち込み箇所のシートベース肉厚やスポンジの厚みが少ない場合、張り替え後に上から押さえると針の凸凹を感じることはございます。
針の脚部分(刺さる部分)の長さが6mmの針でしたら、完全に突き抜けることはまず無いと思いますが、荷物を載せてその箇所に力がかかるなどの場合は、突き抜けて穴が開く可能性はございます。
その場合は、打ち込み箇所をずらすなどの調整を行ってください。


<タッカーの打ち込めない箇所について>
打ち込むことができればベストですが、ハンドタッカーではなかなか打ち込めない箇所もあります。
そういう箇所は、打ち込めない箇所の周辺をしっかり張ることで対応できます。
気になる場合はワッシャー&タッピングビスで止める、両面テープなどを補助的に使うなどの方法もございます。
(タッピングビス方式の参考画像を添付しておきます)


<MAX社の針について>
レポートありがとうございます。

過去にメーカーのMAX社に問い合わせたところ、今回画像を貼っていただきました「No.3-1M」(1000本入りで緑色の箱)と同じサイズの針で「T3-6M」(2000本入りでオレンジ色の箱)というものがあり、材質的には「T3-6M」の方が強いとのことです。
ただ、以前にこの2つを比較してみたのですが、ほぼ差を感じられませんでした。



気温が低いと、シート皮は伸びにくく、シートベースも硬くなり針が入りにくくなります。
暖かな日に張り替えを行うと、シート皮の伸び、タッカーの刺さりが良くなり、作業しやすくなりますので、そのあたりもお試しください。
 

タッカーに関するリポートです。

 投稿者:風呂十時総統  投稿日:2018年 4月18日(水)14時50分28秒
編集済
  あれこれ聞いてばかりで恐縮ですが
あのあとmax の推奨針を買い、ダイソーのタッカーに装填して試し打ちしてみました。結果は写真の通りです。
少し打ち込み残りはありましたが、たぶん叩けばすべて打ち込めそうです。
ダイソーの針より針高さも抑えられていて、シートベースからの貫通も回避出来そうです。
大切な情報ですので報告させていただきます。
今後ほかのお客さんに利用していただきたく思います。
(写真の針は手前のひくいのがmax,奥の高いのがダイソー(別売りVer.))
 

タッカーに関する相談です~4.

 投稿者:風呂十時総統  投稿日:2018年 4月18日(水)11時30分49秒
  旧皮を剥がす前は、このシートの端と足が突き出ている部分の間の"V字"に凹んだ部分にもにもタッカー針が打たれていました(両側)

本来ここにも打ち込んでおく必要はあるんでしょうか?
この部分はタッカーの先端部が四角くなっていて、凹んだ部分にはタッカーを当てることが出来ないため、うまく打つことが出来ません。
 

タッカーい関する相談です~3.

 投稿者:風呂十字総統  投稿日:2018年 4月18日(水)11時25分7秒
  シートベースの厚さが薄い場所がありますが、タッカー針をあてがって、針の突き抜けが無いか調べてみたら、シート後端部などは薄い場所があって突き抜けそうですが、このまま針が突き抜けた状態で大丈夫なものなのでしょうか?  

タッカーに関する相談です~2.

 投稿者:風呂十時総統  投稿日:2018年 4月18日(水)11時03分11秒
  車種はVTR250キャブ車(2000yくらい)~です。
納品書には品番は書かれていませんでした。
 

タッカーに関する相談です。

 投稿者:風呂十時総統  投稿日:2018年 4月18日(水)10時59分45秒
  おすすめの「ダイソー」販売のタッカーを使い、いきなりでは失敗した時のリカバリーに困るなと、皮を当てずに試し打ちをしてみたところ、6~7発打ってみて針が潰れて入って行きません。針同梱商品ではなかったので、別売り針を買いましたが、検証ページでは「おすすめではない。」もののようですね。
当該店にはこれしか売っていなかったので!こんどは別のメーカーの針を買おうと思います。

タッカーのバネパワーはじゅうぶんありそうなんですが、針が柔らか過ぎて入っていかない状況です。
針の変更でうまく行くもんでしょうか?
それとも、タッカーを変更しなければダメなものなのでしょうか?
 

CD50/90寸法画像

 投稿者:スタンダード  投稿日:2018年 2月16日(金)20時27分13秒
編集済
  ヤフーオークションからいただいたお問い合わせへの、参考画像です。
ご指定箇所と記載寸法の箇所が違っておりましたらお知らせください。

 

シワ・たるみの緩和について

 投稿者:スタンダード  投稿日:2018年 1月19日(金)17時37分51秒
編集済
  MM様

スタンダード中田です。
画像ありがとうございます。

すでにベルト穴を開けておられるとのことですので、あんこ盛りの方法にてシート前座席部分のシワ・たるみを緩和していくのが良いかと思われます。

現在隙間テープにて加工されておられますが、段差ができているようですのでこれをいったん剥がしていただき、
シート前座席部分のスポンジと防水ビニールの間に、「キルト芯」という手芸用のシート状の綿を上に数枚敷き、
ボリュームをもたせることでシート皮のシワ・たるみを緩和できます。

キルト芯は様々な厚さ、素材のものがあります。1cmから1.5cmほどのものが多く、手芸専門店で1m四方で 800円程度です。

この方法でのメリットは、加工が比較的簡単(重ねて厚みを調整できる、段差が表に出にくい、
シート形状に合わせやすい、やり直しができるなど)なことと、安価であること。

デメリットは、シートのシルエットがシャープでない(ふっくら盛り上がった感じが出ます)こと。
またこれは好みによるのですが、シートのタッチがふわっと柔らかい感じになります。

可能であれば前座席に数枚敷き、最後に全体を覆うように1枚敷くことで、
前後のタッチやシルエットを合わせると、前後で違和感が少なく仕上がるかと思います。
(シート後部側は1枚敷いてあるだけですので、ベルト穴の位置もほぼ問題ないかと思います。)


 

バリオス2その後

 投稿者:MM  投稿日:2018年 1月18日(木)23時26分7秒
  後部も多少引っ張りましたが、ベルトで抑えているのであまり
効果がありません。ベルトをはずすと穴の位置が変わるので無理
できません。前部に隙間テープを少し入れて少しあんこ盛しました。
多少緩み感は減りましたが、シワがどうしても残ります。あまりタッカ
をつけたり外したりするとシートがいたみそうです。
 

バリオス2前側について

 投稿者:スタンダード  投稿日:2018年 1月16日(火)21時58分58秒
編集済
  MM様

スタンダード中田です。
この度はお買上げありがとうございました。

画像拝見致しました。画像ありがとうございます。
画像からの推察ですが、以下のように張り具合を調整してみてください。

・先端部分のスポンジが痩せているように見えますので、キルト芯(化繊の綿。リンク先参照。)等で先端部に詰め物をする。
・全体的にもう少し後ろ側を強く張って、中央のたるみを減らす。

張り替え手順に記載の数値は参考値ですので、ご自身のシートに合わせて調整してみてください。


また、バリオス2のシートは、シートベース内(スポンジの下になります)に金属製の補強が入っているのですが、
この金属補強が長年の使用等によって変形してしまうと、シートの前後端が反り上がってしまい、
前もしくは後ろが合わない、中央にたるみが出る、といった感じになります。

シートを車体に取り付けて、シート後部が浮いた感じになるというか、
カタカタと上下方向にシートが動くものは、大抵この補強が曲がっています。
この場合、いったんシートのスポンジまで剥がし、リベットどめされている金属補強を外して曲がりを修正しないと、直りません。
バリオス2では比較的多い症状ですので、一度お確かめください。

http://std-harikae.com/jikken01-7.html

 

バリオス2について

 投稿者:MM  投稿日:2018年 1月16日(火)21時26分57秒
  こんな感じ
 

バリオス2について

 投稿者:MM  投稿日:2018年 1月16日(火)20時40分25秒
  バリオス2です。後部は割とキレイに貼れましたが、解説どおりにすると、前部のパイピン部をあまり前に引っ張るとパイピングがタンクの下に入ってしまいます。緩めるとパイピングは出てきますが前部が少しダルくなり、両サイドから強く引っ張ってもうまく前部がフイットしません。スポンジが劣化しているせいもあるかもしれませんが、乗車座面のシワがうまく取れなくて少しダレた状態になってしまいます。解決方法はあるでしょうか。  

CB1100EX 2014年式について

 投稿者:スタンダード  投稿日:2017年12月 8日(金)00時28分38秒
  千々石様

お問い合わせありがとうございます。
スタンダード中田と申します。

EXですので型押しのあるタイプですね。
今回お寄せいただきましたご意見は、今後の商品展開の参考とさせていただきます。
ありがとうございました。
 

新たに製作を希望するシート皮

 投稿者:千々石  投稿日:2017年12月 7日(木)16時12分52秒
  新たに製作を希望するシート皮
CB1100EX 2014年式
 

大変申し訳ございません

 投稿者:スタンダード  投稿日:2017年 9月25日(月)12時32分38秒
  オークションID: d239154016様

スタンダード中田です。
この度は大変申し訳ございません。

現在制作部に確認を取っておりますが、サイズの異なる不良品をお送りしてしまった可能性もございますので、その場合は良品を制作しお送りいたします。

詳細につきましては、オークションの取引ナビへご連絡させていただきましたので、ご確認をお願い致します。
 

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